ഒരു റെഗുലേറ്ററായി ഒരു സോളാർ ചാർജ് കൺട്രോളറിനെ കരുതുക. ഇത് പിവി അറേയിൽ നിന്ന് സിസ്റ്റം ലോഡുകളിലേക്കും ബാറ്ററി ബാങ്കിലേക്കും പവർ എത്തിക്കുന്നു. ബാറ്ററി ബാങ്ക് ഏതാണ്ട് നിറയുമ്പോൾ, ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായും ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തുന്നതിന് കൺട്രോളർ ചാർജിംഗ് കറന്റ് കുറയ്ക്കുകയും അത് ഓഫ് ആയി നിലനിർത്തുകയും ചെയ്യും. വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയുന്നതിലൂടെ, സോളാർ കൺട്രോളർ ബാറ്ററിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നു. പ്രധാന വാക്ക് "സംരക്ഷിക്കുന്നു" എന്നതാണ്. ബാറ്ററികൾ ഒരു സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഏറ്റവും ചെലവേറിയ ഭാഗമാകാം, കൂടാതെ ഒരു സോളാർ ചാർജ് കൺട്രോളർ അവയെ അമിത ചാർജിംഗിൽ നിന്നും കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗിൽ നിന്നും സംരക്ഷിക്കുന്നു.

രണ്ടാമത്തെ പങ്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും, പക്ഷേ "ഭാഗിക ചാർജ് അവസ്ഥയിൽ" ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് അവയുടെ ആയുസ്സ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കും. ഭാഗിക ചാർജ് അവസ്ഥയിൽ ദീർഘനേരം ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററിയുടെ പ്ലേറ്റുകൾ സൾഫേറ്റഡ് ആകുന്നതിനും ആയുസ്സ് വളരെയധികം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കാരണമാകും, കൂടാതെ ലിഥിയം ബാറ്ററി കെമിസ്ട്രികളും ദീർഘകാല അണ്ടർചാർജിംഗിന് ഒരുപോലെ ഇരയാകുന്നു. വാസ്തവത്തിൽ, പൂജ്യത്തിലേക്ക് ബാറ്ററികൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നത് അവയെ വേഗത്തിൽ കൊല്ലും. അതിനാൽ, കണക്റ്റുചെയ്‌ത DC ഇലക്ട്രിക്കൽ ലോഡുകൾക്കുള്ള ലോഡ് നിയന്ത്രണം വളരെ പ്രധാനമാണ്. ഒരു ചാർജ് കൺട്രോളറിനൊപ്പം ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന ലോ വോൾട്ടേജ് ഡിസ്‌കണക്റ്റ് (LVD) സ്വിച്ചിംഗ് ബാറ്ററികളെ അമിതമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് സംരക്ഷിക്കുന്നു.

എല്ലാത്തരം ബാറ്ററികളും അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് പരിഹരിക്കാനാകാത്ത കേടുപാടുകൾക്ക് കാരണമാകും. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ അമിതമായി ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് അമിതമായ വാതക രൂപീകരണത്തിന് കാരണമായേക്കാം, ഇത് വെള്ളം "തിളപ്പിച്ച്" ബാറ്ററി പ്ലേറ്റുകൾക്ക് കേടുവരുത്തും. ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തിൽ, അമിതമായി ചൂടാകുന്നതും ഉയർന്ന മർദ്ദവും റിലീസ് ചെയ്യുമ്പോൾ സ്ഫോടനാത്മകമായ ഫലങ്ങൾ ഉണ്ടാക്കും.

സാധാരണയായി, ചെറിയ ചാർജ് കൺട്രോളറുകളിൽ ഒരു ലോഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഉൾപ്പെടുന്നു. വലിയ കൺട്രോളറുകളിൽ, 45 അല്ലെങ്കിൽ 60 ആമ്പുകൾ വരെയുള്ള ഡിസി ലോഡുകളുടെ ലോഡ് നിയന്ത്രണത്തിനായി പ്രത്യേക ലോഡ് കൺട്രോൾ സ്വിച്ചുകളും റിലേകളും ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു ചാർജ് കൺട്രോളറിനൊപ്പം, ലോഡ് നിയന്ത്രണത്തിനായി റിലേകൾ ഓണാക്കാനും ഓഫാക്കാനും ഒരു റിലേ ഡ്രൈവർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. കുറഞ്ഞ നിർണായക ലോഡുകളേക്കാൾ കൂടുതൽ സമയം തുടരുന്നതിന് കൂടുതൽ നിർണായക ലോഡുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകുന്നതിന് റിലേ ഡ്രൈവറിൽ നാല് പ്രത്യേക ചാനലുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഓട്ടോമാറ്റിക് ജനറേറ്റർ സ്റ്റാർട്ട് കൺട്രോൾ, അലാറം അറിയിപ്പുകൾ എന്നിവയ്ക്കും ഇത് ഉപയോഗപ്രദമാണ്.

കൂടുതൽ നൂതനമായ സോളാർ ചാർജ് കൺട്രോളറുകൾക്ക് താപനില നിരീക്ഷിക്കാനും അതിനനുസരിച്ച് ചാർജിംഗ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുന്നതിനായി ബാറ്ററി ചാർജിംഗ് ക്രമീകരിക്കാനും കഴിയും. ഇതിനെ താപനില നഷ്ടപരിഹാരം എന്ന് വിളിക്കുന്നു, ഇത് തണുത്ത താപനിലയിൽ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജിലേക്കും ചൂടുള്ളപ്പോൾ കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജിലേക്കും ചാർജ് ചെയ്യുന്നു.